Na fabrication mpe entretien ya mituka, fidélité ya ba systèmes ya tuyaux ezali directement na impact na performance ya motuka mpe na sécurité. Lokola moyen ya transport mpo na ba médias critiques lokola carburant, liquide de refroidissement, mpe fluide ya frein, ba tuyaux ya ba pièces auto esengeli ko adhérer strictement na ba spécifications techniques mpo na installation mpe entretien. Lisolo oyo ezali kolimbola na ndenge ya système ba méthodes ya moboko mpo na ba tuyaux ya ba pièces auto na ba perspectives misato : pona matériel, ba techniques ya installation, mpe inspection mpe entretien.
1. Boponi ya biloko mpe bosalisi ya liboso .
Ba matériaux oyo basalelaka pona ba tuyaux ya ba pièces auto esengeli ezala personnalisé selon ba caractéristiques ya ba médias oyo ezali ko transporter. Ndakisa, ba lignes ya carburant esalelaka mingi mingi mafuta-Curés résistants to multi-Tubing composite ya nylon ya couche mpo na kotelemela corrosion ya essence; Ba systèmes ya frein esengeli kosalela ba tubes ya likolo-Acier ya makasi to ya alliage ya cuivre mpo na ko assurer résistance na pression. Ba soufflets ya acier inoxydable, en raison ya flexibilité na yango mpe résistance ya vibration, esalemaka mingi na ba câbles complexes zinga zinga ya ba moteurs. Ntango ozali kozwa biloko, verifier ba qualifications ya fournisseur mpe tala ba tubes mpo na ba défauts lokola ba rayures mpe ba fissures. Na tango ya prétraitement, ba fins ya ba tuyaux esengeli ko débuter na ba outils spécialisés mpo na kopekisa ba dégâts ya bague ya scellement na tango ya installation. Ba bend esengeli kozala malili-Esalemi na nzela ya die mpo na kopekisa bobebisi ya matériel mpo na ba températures ya likolo.
2. Processus ya installation ya précision .
Processus ya installation esengeli ekangama strictement na principe ya "pipe ya munene liboso, sima ba tuyaux ya branche." Ya liboso, yeba routage ya pipe principal mpe salela instrument ya mesure 3D mpo na ko calibrer ba dégagements na ba composants ya zinga zinga (typiquement eleki to ekokani na 10mm) mpo na ko éviter ba dangers ya friction. Ntango ozali kokangisa ba brides, serrer ba boulons na ordre diagonale, étape par étape, mpe ba valeurs ya couple esengeli kotosa ba spécifications ya fabricant (ndakisa, couple ya ba tuyaux ya frein ezalaka typiquement 25-30 N·M). Ntango ozali kotya ba tuyaux ya caoutchouc, tiká ete mopɛpɛ epanzana na molunge mpo na koboya ete mpasi ezala makasi na bisika oyo ezali kogumbama makasi. Mpo na ba tuyaux ya mafuta ya pression makasi, sima ya installation, vérifier serré ya ba joints na nzela ya clé ya couple mpe sala test ya pression na pompe ya maboko (typiquement 1,5 fois pression ya fonctionnement).
3. Ba méthodes ya inspection mpe ya entretien .
Sima ya kosilisa, esengeli kotala système ya tuyauterie mpo na irtightness mpe vérification fonctionnelle. Méthodes communes ezali ko pakola na mayi ya savon mpo na ko détecter micro-eloko to kosala dépistage ya ba fuites ya précision ya likolo na spectromètre ya masse ya hélium. Na tango ya entretien ya routine, esengami kotala likolo ya pipe mpo na kobeba na kilomètres 20.000 nionso, kopesaka makanisi na ba joints oyo ekangami te. Esengeli kozongisa mbala moko ba fissures nionso oyo ezali na kati ya tuyau ya caoutchouc to corrosion na mur ya kati ya pipe (na mozindo koleka 10% ya épaisseur ya mur). Mpo na ba tuyaux oyo ebombami ntango molai, sukola yango na mai oyo ezali kotambola liboso ya kosalela mpo na kolongola biloko nyonso oyo etikali na kati.
Ba méthodes scientifiques ya tuyauterie ya mituka etie motema kaka te na ba spécifications techniques kasi esengaka mpe ba ajustements flexibles oyo esalemi na ba conditions ya fonctionnement ya solo. Na nzela ya optimisation ya matériel, normalisation ya procédé, mpe entretien mbala na mbala, durability mpe sécurité ya ba systèmes ya tuyaux ekoki kobongisama mingi, kopesa fondation solide mpo na performance ya motuka mobimba.
