Ba systèmes ya tuyauterie ya mituka ezali eteni ya ntina mingi ya bokeli mpe bobateli ya mituka, mpe mosala na yango ezali na bopusi mbala moko na bokasi ya motuka, bokengi, mpe bowumeli. Ezala ba lignes ya carburant, ba lignes ya refroidissement, to ba lignes ya frein, installation ya malamu pe entretien ezali crucial. Lisolo oyo ekozindisa na kati ya kopona biloko, ba spécifications ya installation, makambo oyo emonanaka mingi, mpe ba conseils ya entretien mpo na ba tuyaux ya mituka, kosalisa ba techniciens na kobongisa efficacité mpe ko assurer fidélité ya système.
Pona matériel na compatibilité pona ba tuyaux ya voiture .
Esengeli koyeba pona ya matériel pona ba tuyaux ya mituka na kotalaka application spécifique. Biloko oyo bato mingi basalelaka mpo na kosala piping ezali:
Tube ya caoutchouc: Ebongi mpo na bas-Ba fluides ya pression (lokola ba frigo ya climatiseur) mpe epesaka flexibilité ya malamu, kasi ezali na chaleur ya mabe mpe résistance ya mafuta mpe esengaka ko remplacer yango mbala na mbala.
Tubing ya nylon (Pa Tubing): Corrosion-résistants mpe ya likolo-Pressure-résistance, esalelamaka mingi na ba systèmes ya carburant mpe ya frein, kasi ekoki kozala facilement en raison ya exposition prolongée na ba rayons UV.
Tube ya acier inoxydable: Force ya likolo mpe ya likolo-Resiste ya température esalaka que ezala approprié mpo na ba environnements ya makasi lokola compartiment ya moteur, kasi ezali ntalo mingi mpe mpasi mpo na ko installer.
Tube ya cuivre: Ezali na conductivité thermique ya malamu mpe mbala mingi esalelamaka na ba systèmes ya refroidissement, kasi ezali susceptible ya corrosion mpe esengaka anti-Roust revêtement.
Ntango ozali kopona biloko, ezali na ntina kotalela bizaleli ya chimique ya mai (na ndakisa kopɔla ya esansi to alcalinité ya liquide de refroidissement), molunge ya mosala (-40 degré kino koleka 200 degrés ), mpe motuya ya pression (bas, moyen, to ya likolo). Kopona biloko oyo ezali malamu te ekoki komema na ba fuites, na ba explosions, mpe ata na ba incidents ya sécurité.
Ba spécifications ya installation ya ba tuyaux ya mituka .
Bobongisi ya ba tuyaux mpe kobongisa .
Bokima ba bend ya makasi: Esengeli kogumba ba tuyaux na ba arcs ya minene mpo na kokitisa résistance ya mayi mpe ko prolonger vie ya service.
Esika oyo ebongi: Salelá ba pinces spécialisées ya ba tuyaux mpo na kokanga ba tuyaux, mingi mingi na ba intervalles ya 20-30 cm, mpo na kopekisa kolata to kofungola mpo na koningana.
Bomba mosika na bisika oyo molunge ezali mpe biteni oyo ezali kotambola, na ndakisa bapiblisite ya kobimisa mopɛpɛ mpe ba arbres oyo ezali kotambola. Botiaka isolation thermique to ba couches ya protection soki esengeli.
Ba méthodes ya connexion .
Connexion ya flare: Esalemi na ba tuyaux ya cuivre na aluminium. Esaleli ya kopela esengeli mpo na kosala ete ekangama makasi.
Bokangami ya compression: Ekangami na écrou ya compression, ebongi mpo na ba systèmes ya pression ya likolo{0}}ya pression, kasi esengeli kotala écrou mbala na mbala mpo na kozala na bozangi makasi.
Push-Mpo na-Connecter: pete ya kobatela, kasi sala ete boyokani ezala peto mpo na kopekisa bosoto ekota na molongo.
Kokanga mpe komeka .
Boponi ya biloko ya bokangami: Salelá mingi-Temperature mpe mafuta-Ba scellants oyo ekoki ko résister to ba bagues O{2}}mpo na kopekisa caoutchouc ordinaire elonga te na température ya likolo.
Bomeki ya pression: Esengeli kosala test ya pression sima ya installation. Ba lignes ya carburant emekamaka mingi mingi na 3-5 bar, nzoka nde ba lignes ya frein esengaka 10-15 bar mpo na ko assurer ba fuites te.
Ba fautes oyo emonanaka mingi mpe ba solutions .
Ba fuites ya ba tuyaux .
Ntina: Bokangami ya mabe, ba tuyaux ya bobange, installation ya mabe.
Solutions: Tala soki ezali na boyokani oyo ekangami te, zongisa ba tuyaux oyo ekómi mobange, mpe kanisa yango lisusu to soudure na ba fuites nyonso.
Ba blocages ya ba tuyaux .
Ntina: Ba dépôts ya bosoto, échelle ya refroidissement, mpe carbonization ya carburant.
Solution: Sukola ba tuyaux na agent spécialisé ya bopeto mpe zongisa filtre to système mobimba ya ba tuyaux soki esengeli.
Kolata ya vibration .
Ntina: friction oyo eumelaki kati na ba tuyaux mpe biloko ya bibende.
Solution: Tyá anti-Bólata manzaka to zongisa ba tuyaux mpo na koboya kokutana mbala moko.
Ba conseils ya entretien ya auto tuyauterie .
Kotala yango mbala na mbala: Talá bapiblisite yango na bakilomɛtrɛ 5 000-10 000, oyo ezali kotya likebi na bilembo ya konuna, ya kopasuka, to ya biteni oyo ekangami te.
Remplacer ba pièces oyo ebebaka na tango: Ba tuyaux ya caoutchouc e recommandé ezala remplacer chaque 3-5 ans, ata soki ba dégâts ya polele ezali te.
Bopeto ya malamu: Salelá solvant oyo epesameli yo mpo na kosukola kati ya bapiblisite, koboya kosalela ba acides makasi to ba alcalins oyo ekoki kobebisa bifelo ya bapiblisite.
Bomba journal ya entretien : Bolanda ba cycles ya remplacement ya ba tuyaux mpo na ko assurer respect ya ba normes ya fabricant to ya industrie.
Bondimi ya système ya auto piping ezali na impact directement na performance globale ya motuka. Na nzela ya kopona biloko ya siansi, installation standardisée, mpe entretien na tango, ba taux ya panne ekoki kokita mingi mpe bomoi ya ba tuyaux ekoki kobakisama. Ba techniciens basengeli kokoba koyekola biloko ya sika mpe ba processus ya sika mpo na ko s’adapter na développement rapide ya technologie ya mituka ya mikolo oyo.
