Ba systèmes ya ba tuyaux ya mituka ekoki kokabolama na ba catégories mitano ya moboko oyo esalemi na positionnement moyen mpe fonctionnel ya transmission.Ba pipelines ya livraison ya carburant, "lifeline" ya moteur, ememaka responsabilité makasi ya ko transporter na bosikisiki essence to diesel depuis réservoir na système ya injection ya moteur. Résistance na bango ya mafuta, résistance ya perméabilité, mpe retard ya kozala na flamme ezali directement lien na sécurité ya motuka. Ba lignes ya carburant oyo esalemi na ba moteurs ya sika-Pressure Common-Ba moteurs diesel ya Rail esengeli ko supporter ba pressions ya pulsation oyo eleki 200 MPa, kotia ba demandes ya makasi na makasi ya matériel. Ba circuits ya refroidissement ezali "système thermoregulation" ya moteur, oyo e contrôlaka chaleur ya combustion na kati ya intervalle ya fonctionnement optimal na nzela ya circulation ya refroidissement (typiquement solution éthylène glycol-ya mayi). Na adoption ya ba moteurs ya alliage ya aluminium oyo epalangani mingi, ba tuyaux ya refroidissement composite ya ba murs, multiples, multiples, multiples, multiples{10}}ya couche ekomi solution ya monene. Ba lignes hydrauliques ya frein ezali ligne ya suka ya défense mpo na sécurité ya conduite, en utilisant haute-Surcth en acier ou composite caoutchouc tube mpo na ko transmettre pression ya fluide ya frein. DOT4/DOT5.1 Fluide ya frein epesaka mikakatano mingi na stabilité chimique ya ba matières ya tuyaux. Ba lignes ya réfrigération ya climatiseur, ko assurer na-confort ya motuka, transport ya ba réfrigérants oyo ezali na boyokani te na zinga zinga lokola R134A/R1234YF na nzela ya ba tubes sans soudure ya cuivre to ya aluminium. Bokangami na bango ezali na bopusi mbala moko na bozangisi ya nguya ya climatiseur. Nguya ya sika-piping spécifique ekoli noki pembeni ya bomati ya mituka ya kura. Na kati ya biloko yango, tokoki kotánga ba tuyaux ya refroidissement ya pile ya puissance ya likolo{ 24}}Fonctionnement, ba tuyaux ya refroidissement ya mafuta ya moteur mpe ya contrôle électronique, mpe ba lignes ya hydrogène ya pile à combustible. Mitindo oyo ya sika ya ba tuyaux esengeli na mbala moko kokokisa masengi ya mosala ya mindondo, bakisa mpe résistance ya likolo-Volte (ti na 800V), ya likolo mpe ya nse-Bokasi ya molunge (-40 degré kino 150 degré ), mpe résistance na corrosion électrochimique.
Na perspective ya ingénierie ya ba systèmes, ba tuyaux ya mituka ezali mingi koleka kaka canal ya fluide simple; Ezali komonisa bopekisami ya ntina na bokeli ya motuka oyo esangisi. Na kati ya esika ya kokangama ya esika ya moteur, esengeli ko rouler ba tuyaux mosika na ba composants ya température ya likolo{1}}température mpe kopesa nzela na entretien. Layout ya châssis esengeli kotalela fatigue ya vibration mpe protection ya impact ya mabanga. Lisusu, piping mpo na misato-Système électrique na mituka ya sika ya énergie esengeli kobatela espacement ya sécurité na ba lignes ya tension ya likolo{}}. Esengeli oyo ya multi{}}System Design Collaborative Design ezali ko diriger évolution ya tuyauterie automobile depuis seul-ba composants ya fonctions na ba modules intégrés. Ndakisa, ba assemblages multi-Ba assemblages fonctionnels esangisaka ba tuyaux ya mayi ya refroidissement, protection ya ba harnais ya ba câbles, mpe ba soutiens structurels.
